Օգնությո՞ւն է պետք:

Հնդկաստանի կողմից BYD-ի 1 միլիարդ դոլար արժողությամբ համատեղ ձեռնարկության առաջարկի մերժումն արտացոլում է աճող մտահոգությունները

吊打合资的国产豪车?20多万的比亚迪汉DM值得买吗?_太平洋号_太平洋汽

Վերջին զարգացումները ընդգծում են Հնդկաստանի և Չինաստանի միջև աճող լարվածությունը, երբ Հնդկաստանը մերժեց չինական BYD ավտոարտադրողի 1 միլիարդ դոլար արժողությամբ համատեղ ձեռնարկության առաջարկը:Առաջարկվող համագործակցությունը նպատակ ունի Հնդկաստանում էլեկտրական մեքենաների գործարան հիմնել՝ տեղական Megha ընկերության հետ համատեղ:

Արտասահմանյան ԶԼՄ-ների տվյալներով՝ BYD-ը և Megha-ն մտադիր են համատեղ ձեռնարկության միջոցով տարեկան արտադրել 10,000-15,000 էլեկտրական մեքենա:Վերանայման ընթացքում, սակայն, հնդիկ պաշտոնյաները մտահոգություն են հայտնել Հնդկաստանում չինական ներդրումների անվտանգության հետևանքների վերաբերյալ:Որպես այդպիսին, առաջարկը չի ստացել անհրաժեշտ հավանությունները, ինչը համահունչ է հնդկական գործող կանոնակարգերին, որոնք սահմանափակում են նման ներդրումները:

Այս որոշումը առանձին միջադեպ չէ։Հնդկաստանի օտարերկրյա ուղղակի ներդրումների քաղաքականությունը վերանայվել է 2020 թվականի ապրիլին՝ պահանջելով, որ կառավարությունը հաստատի ներդրումները Հնդկաստանին սահմանակից երկրներից։Փոփոխությունն ազդեց նաևՄեծ պատՀնդկաստանի լքված General Motors գործարանում 1 մլրդ դոլար ներդնելու Motor-ի ծրագիրը էլեկտրական մեքենաների կառուցման համար, որը նույնպես մերժվեց։Բացի այդ, Հնդկաստանը ներկայումս հետաքննում է MG-ի հնդկական դուստր ձեռնարկության հետ կապված ենթադրյալ ֆինանսական խախտումները:

Այս զարգացումները հարցեր են բարձրացրել Հնդկաստանի՝ որպես բազմազգ ընկերությունների շուկայի կենսունակության վերաբերյալ:Համաշխարհային ավտոարտադրողներից շատերը հնարավորություններ են ուսումնասիրում Հնդկաստանում, սակայն խոչընդոտները, որոնց նրանք հանդիպում են, մատնանշում են դժվար բիզնես միջավայրը:Հնդկաստանի կառավարության կողմից չինական և այլ օտարերկրյա ընկերությունների կողմից խոշոր ներդրումների մերժումն արտացոլում է ազգային անվտանգության և տնտեսական ինքնիշխանության վերաբերյալ աճող մտահոգությունները:

Հնդկաստանի վարչապետ Նարենդրա Մոդին սկսել է «Արտադրել Հնդկաստանում» նախաձեռնությունը 2014 թվականին՝ հավակնոտ առաքելությամբ՝ ստեղծելու 100 միլիոն արտադրական աշխատատեղ, Հնդկաստանը դիրքավորելու որպես գլոբալ դիզայնի և արտադրական հանգույցի և մինչև 2030 թվականը դառնալու աշխարհի երրորդ խոշորագույն տնտեսությունը: Այս տեսլականը կոչ է անում. օտարերկրյա ներդրումներ ներգրավելու քաղաքականության և կանոնակարգերի ճշգրտման համար:Այնուամենայնիվ, վերջին իրադարձությունները ենթադրում են տեղաշարժ դեպի ներքին շահերի և կայացած արդյունաբերության պաշտպանություն, ինչը հանգեցնում է արտաքին համագործակցության նկատմամբ ավելի զգուշավոր մոտեցմանը:

Հնդկաստանի համար շատ կարևոր է հավասարակշռություն գտնել օտարերկրյա ներդրողների ներգրավման միջև՝ տնտեսությունը խթանելու և ազգային շահերը պաշտպանելու միջև:Թեև խելամիտ է զգոն լինել ազգային անվտանգության հետ կապված մտահոգությունների վերաբերյալ, բայց նաև հրամայական է չզսպել իրական ներդրումները, որոնք նպաստում են տնտեսական աճին և տեխնոլոգիաների փոխանցմանը:

Հնդկաստանի ներուժը որպես էլեկտրական մեքենաների հիմնական շուկա մնում է հսկայական:Մաքուր էներգիայի և կայուն շարժունակության աճող պահանջարկը հնարավորություններ է ստեղծում ներքին և արտասահմանյան ընկերությունների համար:Խթանելով թափանցիկ և կանխատեսելի ներդրումային միջավայր՝ Հնդկաստանը կարող է ներգրավել ճիշտ գործընկերներին, խթանել զբաղվածությունը և խթանել նորարարությունը Էլեկտրաէներգիայի արտադրության ոլորտում:

Վերջին մերժումըBYDՀամատեղ ձեռնարկության առաջարկը շրջադարձային կետ է Հնդկաստանում օտարերկրյա ներդրումների համար:Այն ծառայում է որպես քաղաքականության, կանոնակարգերի և աշխարհաքաղաքական գործոնների բարդ միջավայրի հիշեցում, որոնք MNC-ները պետք է նավարկեն՝ Հնդկաստանը որպես ներդրումային ուղղություն դիտարկելիս:Հնդկաստանի կառավարությունը պետք է ուշադիր գնահատի ազգային շահերի պաշտպանության և արտաքին գործընկերությունների միջոցով տնտեսական աճի խթանման հավասարակշռությունը:

Շարունակվում է Հնդկաստանի ճանապարհորդությունը՝ դառնալու համաշխարհային արտադրական հզորություն, և պետք է տեսնել, թե օտարերկրյա ներդրումների նկատմամբ կառավարության փոփոխվող դիրքորոշումը ինչպես կձևավորի երկրի տնտեսական լանդշաֆտը:Արդյոք Հնդկաստանը կարող է ճիշտ հավասարակշռություն հաստատել և բարենպաստ միջավայր ապահովել, կորոշի, թե արդյոք Հնդկաստանը կշարունակի մնալ «քաղցր վայր» բազմազգ կորպորացիաների համար, թե՞ դառնալ «գերեզմանոց» բազմազգ կորպորացիաների համար:


Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-25-2023
whatsapp