Ավտոմեքենայի արգելակային բարձիկների փոխարինումը մեքենայի սպասարկման ամենակարևոր փուլն է:Արգելակման բարձիկները վտանգում են արգելակման ոտնակի գործառույթը և կապված են ճանապարհորդության անվտանգության հետ:Արգելակի բարձիկների վնասումն ու փոխարինումը շատ կարևոր է թվում:Երբ պարզվեց, որ արգելակման բարձիկները մաշված են և պետք է փոխարինվեն, ընկերը հարցրեց, թե արդյոք չորս արգելակման բարձիկները պետք է փոխվեն միասին:Իրականում, նորմալ պայմաններում, պարտադիր չէ դրանք միասին փոխել։
Առջևի և հետևի արգելակման բարձիկների մաշվածության աստիճանը և ծառայության ժամկետը շատ դեպքերում տարբեր են:Նորմալ վարման պայմաններում առջևի արգելակային բարձիկների արգելակման ուժը համեմատաբար մեծ կլինի, և մաշվածության աստիճանը հաճախ ավելի մեծ է, իսկ ծառայության ժամկետը՝ ավելի կարճ:Ընդհանուր առմամբ, այն պետք է փոխարինվի մոտ 3-50,000 կիլոմետր;ապա արգելակային բարձիկներն ավելի քիչ արգելակման ուժ են կրում և կարող են ավելի երկար օգտագործվել:Ընդհանրապես 6-100000 կիլոմետրը պետք է փոխարինվի։Ապամոնտաժելիս և փոխարինելիս կոաքսիալները պետք է փոխարինվեն միասին, որպեսզի երկու կողմից արգելակման ուժը լինի սիմետրիկ։Եթե առջևի, հետևի և ձախ արգելակման բարձիկներն ինչ-որ չափով մաշված են, դրանք կարող են նաև փոխարինվել միասին:
Արգելակման բարձիկները չեն կարող փոխարինվել միայնակ, լավագույնն է փոխարինել զույգը:Եթե բոլորը սպառված են, չորսը կարող են փոխարինվել:Ամեն ինչ նորմալ է։Առջևի 2-ը փոխարինվում են միասին, իսկ վերջին 2-ը՝ միասին:Կարող եք նաև միասին փոխել առջևը, հետևը, ձախ և աջը:
Մեքենայի արգելակման բարձիկները հիմնականում փոխվում են 50000 կիլոմետրը մեկ անգամ, իսկ արգելակման կոշիկները ստուգվում են մեքենայի 5000 կիլոմետրը մեկ անգամ:Հարկավոր է ոչ միայն ստուգել ավելորդ հաստությունը, այլեւ ստուգել արգելակման կոշիկների վնասվածությունը։Արդյո՞ք երկու կողմերի վնասների մակարդակը նույնն է:Հե՞շտ է վերադառնալը:Եթե դուք գտնում եք աննորմալ իրավիճակ, դուք պետք է անմիջապես լուծեք այն:
Հրապարակման ժամանակը՝ Sep-07-2023
